Jaguar Type E 1964

 

Je vous invite à visionner mes photos de la Jaguar Type E de 1964. Pour moi, et pour beaucoup, un des plus beaux coup de crayon de l’industrie automobile.

Le propriétaire a eu l’amabilité de répondre à mes quelques questions concernant sa belle!

Place aux photos et aux questions!

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De quel modèle s’agit il ?

C’est une Jaguar Type E coupé 3.8L de 1964. La cylindrée est de 3781 cm3, elle développe 265 CV et elle totalise environ 88000 kms à ce jour.

 

Quel est le passé de ce modèle mythique?

La Type E remporta de nombreuses courses entre 1963 et 1965. De nos jours, la Type E participe à de nombreuses courses de vehicules historiques.

jaguar-e-type-1964

Depuis combien de temps possèdes tu ce véhicule?

Ce véhicule a été acheté par mon père en 1970, alors qu’elle totalisait 17000 Kms.

 

Quel est l’historique de ton modèle?

C’est une 3 ème main . Le 1 er propriétaire l’avait acheté neuve
chez l’importateur à PARIS ROYAL-ELYSEE CH-DELECROIX et qui l’ a utilisé pendant 15000km.
Le second propriétaire a juste fait un aller-retour dans le sud de la France et a été contraint par sa femme de la vendre car son mari roulait trop vite…

jaguar-type-e-3.8l
jaguar-type-e-profil

Quels frais as tu fait dessus ?

Elle a été repeinte 2 fois suite à des griffes de vandalisme.
Le moteur a été révisé il y a 8 ans.
Le radiateur d’eau a été remplacé.
Il y a eu 3 kits embrayage de remplacé au total.

intérieur-jaguar-type-e
jaguar-type-e-intérieur

Quels sont les frais que tu as prévu de réaliser prochainement sur ton véhicule ?

Je recherche juste un rétroviseur intérieur en bon état.

 

Peux tu  me citer quelques anecdotes concernant ton véhicule ?

J’ai conduit ce véhicule à l’âge de 16 ans en conduite accompagnée avec comme passager mon père. 30 ans plus tard je m’en
souviens comme si c’était hier. Juste des moments énormes pour l’adolescent que j’étais.     

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Roules tu souvent avec ton véhicule ?

Je l’utilise très peu, moins de 300km/an c’est pour cela que ce modèle est aujourd’hui l’un des moins kilométré de France. J’aime bien l’exposer sur des salons auto rétro.

 

Quels conseils donnerais tu à  un futur acquéreur d’un modèle équivalent au tien ?

Si vous n’êtes pas dans l’automobile il faut absolument en acheter un en très bon état et obligatoirement se faire assister d’un expert en automobile car ces véhicules sportifs pouvaient dépasser les 240 KM/H. Ces véhicules peuvent être capricieux.

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jaguar-e-type-3.8l

Le modèle de véhicule qui te fais le plus rêver ?

 

La FERRARI 250 GTO, la Ferrari de tous les records. Cette voiture est sortie 1 an après la Jaguar Type E. Celle-ci avait tellement marqué Enzo
Ferrari, «Il Commandatore», qu’il avait lâché un jour que la type E était la plus belle voiture au monde…

moteur-jaguar-type-e
moteur-jaguar-e-type

Commentaires ou précisions que tu aimerais ajouter à ces questions ?

 

En ce qui concerne l’entretien courant, la vidange et le graissage sont recommandés tous les 5000 kms.
Toutes les pièces d’usure sont refabriquées et leur disponibilité ne pose aucun problème. Il en va de même des éléments de carrosserie.
Par contre, les éléments mécanique suivants (bloc, culasse, boîte, arbre de transmission et pont ) sont introuvables à l’état de neuf.

jaguar-type-e-1964

Un immense merci pour ta disponibilité durant la séance photos et d’avoir pris le temps de répondre à ces quelques questions.

J’espère que ces photos vous ont plu. N’hésitez pas à partager le lien afin d’en faire partager vos potes.
Fan de petites anglaises? Jete un oeil à mes photos d’un beau duo de MG A.
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